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主支架设计

（1） 主支架承受的主要载荷。

1） 主支架、副支架、铜像壁板及其他附件的重量。

2） 稳态风载。在选定风速下，一般考虑正面、侧面、背面、等四个方面作用在雕像身上的各方向风力。为提高结构的安全性，景观雕塑设计，对统计出的实际重量、风速还得加一个放大系楼再用于主、副支架的设计。放大系数的大小每座雕塑都不尽相同，因各地的风速、温差、雕像自身结构物点等有所不同，前两者要从当地多年来的统计数据选定：后者则要从雕像身高度与底面直径之比值来考虑：风载大小可根据选定风速进行计算，人物雕塑多少钱，再用模型风洞试验测点数据验证后确定。

从1978年12月改革开放开始到1995年，是城市雕塑提到议事日程的阶段。1982年，由雕塑家刘开渠先生和其他几位雕塑家向中央提出在全国开展建设城市雕塑试点的建议。后经中央批准，北京和上海成为开展城市雕塑试点的两个城市，所以就有了城市雕塑的概念。随之，在北京成立了城市雕塑规划---小组。

昆明龙居雕塑是从事雕塑、浮雕、石雕、假山、铜雕等异形造型加工、设计与制作和雕塑工艺产品研发的雕塑公司。